अतिरिक्त लामो टेबल केबल रेलवे स्थानान्तरण कार्टहरू
नियन्त्रण प्रणालीको मूल नियन्त्रक हो,जसले कारको सटीक नियन्त्रण प्राप्त गर्न अपरेटरको निर्देशन र कारको सञ्चालन स्थिति अनुसार मोटरको गति र दिशा समायोजन गर्दछ। नियन्त्रण प्रणालीमा सेन्सरहरू, स्विचहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू पनि समावेश छन् कि स्थानान्तरण कारको सुरु, रोक्न, अगाडि बढ्ने, पछाडि सर्ने, र गति नियमनका कार्यहरू महसुस गर्न सकिन्छ। केबल सिधै स्थानान्तरण कारको विद्युतीय नियन्त्रण प्रणालीमा प्रस्तुत गरिएको छ, र स्थानान्तरण कारको बिजुली आपूर्ति महसुस गर्न स्थानान्तरण कारको आन्दोलनद्वारा केबल तानिन्छ।
थप रूपमा, मोबाइल ड्र्याग चेन रेल विद्युतीय स्थानान्तरण कार पनि ब्रेकिङ प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जसले आवश्यक पर्दा कारलाई सुस्त बनाउन वा रोक्न सक्षम गर्न विद्युतीय ब्रेकिङ र मेकानिकल ब्रेकिङको संयोजन प्रयोग गर्दछ। इलेक्ट्रिकल ब्रेकिङले मोटरको विद्युतीय प्रवाहको दिशालाई नियन्त्रण गरेर ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्छ, जबकि मेकानिकल ब्रेकिङले सुरक्षित पार्किङ सुनिश्चित गर्न ब्रेकको माध्यमबाट पाङ्ग्राहरूमा प्रत्यक्ष रूपमा कार्य गर्दछ।
रेल विद्युतीय स्थानान्तरण कारका मुख्य भागहरूमा ब्याट्रीहरू, फ्रेमहरू, प्रसारण यन्त्रहरू, पाङ्ग्राहरू, विद्युतीय प्रणालीहरू, नियन्त्रण प्रणालीहरू, आदि समावेश छन्।
ब्याट्री: इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कारको पावर कोरको रूपमा, यो कारको शरीर भित्र वा बाहिर स्थापना गर्न सकिन्छ, र विद्युतीय स्थानान्तरण कारको सुरु र बन्द कार्यहरू महसुस गर्न विद्युतीय नियन्त्रण प्रणाली मार्फत डीसी मोटरलाई आवश्यक शक्ति प्रदान गर्दछ। यस प्रकारको ब्याट्रीले मर्मत-रहित डिजाइन अपनाउँछ, झटका प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, सानो आकार, र कम सेल्फ-डिस्चार्जको विशेषताहरू सहित। सेवा जीवन सामान्यतया साधारण ब्याट्री भन्दा दोब्बर छ।
फ्रेम: उद्योग मापदण्डहरू अनुसार कडा रूपमा निर्मित, उच्च-शक्तिको इस्पात संरचना सामग्रीहरू प्रयोग गरी, बलियो लोड-असर क्षमता सुनिश्चित गर्न उचित डिजाइन। फ्रेम सजिलो सञ्चालनको लागि लिफ्टिंग हुक संग सुसज्जित छ। बक्स बीम संरचना अपनाईएको छ, र स्टिल प्लेट एक स्थिर जडान प्राप्त गर्न I-बीम र अन्य इस्पात संरचनाहरू बनाउनको लागि वेल्डेड गरिएको छ, जुन मर्मत र पृथक्करणको लागि सुविधाजनक छ। योसँग बलियो लोड-असर क्षमता, लामो सेवा जीवन, तालिकाको सानो विकृति छ, र प्रभावकारी रूपमा टेबल स्टिल प्लेटको स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्दछ, र उच्च लोड सुरक्षा कारक छ।
‘ट्रान्समिशन यन्त्र’: यो मुख्यतया मोटर, रिड्यूसर र मास्टर-संचालित व्हील जोडी मिलेर बनेको हुन्छ। रिड्यूसरले कडा दाँत सतह डिजाइन अपनाउँछ र उच्च सिंक्रोनाइजेसन सुनिश्चित गर्नको लागि स्थानान्तरण कारहरूको लागि विशेष रूपमा अनुकूलित गरिएको छ। प्रसारण प्रणालीको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न प्रत्येक कम्पोनेन्ट दृढ रूपमा मुख्य शरीरमा जडान गरिएको छ।
व्हील्स: एन्टि-स्लिप र पहिरन-प्रतिरोधी कास्ट स्टिल पाङ्ग्राहरू चयन गरिएका छन्। व्हील ट्रेडको कठोरता र व्हील रिमको भित्री भागले निश्चित मापदण्डहरू पूरा गर्दछ। एकल पाङ्ग्रा रिम डिजाइन अपनाईएको छ। पाङ्ग्राको स्थिरता र स्थायित्व सुनिश्चित गर्न प्रत्येक पाङ्ग्रामा दुईवटा असर सिटहरू छन्।
विद्युत प्रणाली: यो प्रत्येक संयन्त्रको सञ्चालन नियन्त्रण गर्न जिम्मेवार छ र ह्यान्डल वा रिमोट कन्ट्रोल बटनद्वारा सञ्चालन गर्न सकिन्छ। प्रणालीमा नियन्त्रण उपकरणहरू, आपतकालीन स्विचहरू र अलार्म बत्तीहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्। नियन्त्रक विद्युतीय प्रणालीको मुख्य भाग हो, जुन प्रत्येक संयन्त्रको विद्युतीय सुरुवात, रोक, गति नियमन, आदि नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यी कम्पोनेन्टहरूले सँगै रेल इलेक्ट्रिक ट्रान्सफर कारको आधारभूत संरचना र प्रकार्य गठन गर्दछ, स्थानान्तरण कारको स्थिर सञ्चालन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दै।
